最近两天，湖北东风系多品牌巨幅降价的消息迅速火遍全网。

原本指导价21万的B级合资车东风雪铁龙C6，现在政企大补贴狂降9万，只要12万出头就能开回家。其优惠力度之大，堪称史上最强汽车降价潮。

因为价格太香，据说雪铁龙C6三天就把三年的库存量都消完了。

很多网友纷纷表示，房子如果学雪铁龙C6打六折，早就卖光了，哪还有什么库存房。

但一个残酷的现实却是，房地产只能涨价去库存，无法大幅降价去库存。

因为相比起房价上涨，房价下跌所带来的经济影响可能会更大，没有了房价上涨的预期，绝大多数人都会选择持币观望。

首先经济层面，两会最新给出的2023年经济增速目标在5%左右，这一目标高于去年3%的实际增速，释放出了推动经济实现整体好转、回归潜在增长率的积极信号。而从拉动GDP的三驾马车来看，在当前外需下行，出口难高增的情况下，扩大内需和投资成为必然，除积极的财政带来基建持续优化外，房地产作为国民经济的支柱性产业，依然有着不可替代的重要地位和拉动经济的重要责任。

其次，政策上也已经在为房地产保驾护航。2021年下半年以来，政策已经经历了四轮转变，地产供需两端都步入了加速宽松期，尤其是今年中央和地方都在协力为稳楼市加码，两会更是明确对房地产定调了“防风险，促需求“的核心，政策的春风已然在预示着行业即将走出困境，向着健康的高质量发展期迈进。

复盘地产政策经历的四个时期会发现，政策已经在给从业者一个信心，未来在政策引导下，必然会经历一轮较好的发展。

最后，行业数据已形成多方向好的势头。

当前中国房地产市场“春-夏-秋-冬”周期轮动特征显著。2011年以来，中国房地产市场已经经历了数个紧缩期-萧条期-复苏期-扩张期的周期轮动，2016年930本轮长效调控开启后，步入长期的紧缩期，2020年伴随新冠疫情的叠加冲击，进一步跌入萧条期；2023年1月，70城商品住宅价格环比指数开始突破零点成为重要信号，开始进入复苏期，结合房地产市场轮动周期规律，可以预判，寒冬即将过去。

倪虹部长的一句话，已经把房地产的经济地位交代得清清楚楚了。

下面具体来分析。

第一，房地产与银行的关系。

银行有40%的信贷都是来自于房地产，而银行又是靠利息赚钱的。

房价上涨时，贷款买房的人多了，银行信贷赚到了钱，员工也拿到了奖金。房价下跌时，大家不敢贷款买房，银行信贷收入锐减，别说年底发奖金，不扣钱就不错了。

第二，房地产与地方财政的关系。

对很多地方而言，房地产简直就是大金主，没有产业的支撑，只能依靠卖地保障财政收入。

如果房价大跌特跌，很多地方根本扛不住，去年多地出现的公交停运风波，就是这么一个情况。