连日来，上杭县蛟洋镇崇头村龙龙铁路新阳明山隧道出口端深处，施工单位中铁十局的工人们，正在紧张进行隧道掘进施工，古老的岩洞内热火朝天。

▲巨龙待进

▲隧道绑扎二衬钢筋施工

 新阳明山隧道是龙龙铁路龙岩往广东方向第一个隧道，号称龙龙铁路第一隧，进口在赣龙铁路古田会址站附近，出口在蛟洋镇崇头村，隧道为燕尾式隧道，进口为双洞单线结构，出口为单洞双线结构：左线隧道全长4411米，最大埋深330米；右线隧道全长5121.53米，最大埋深340米。

▲隧道掘进施工

▲隧道内酷暑施工的工人在享受清凉

▲新阳明山隧道顶上的小村庄

▲隧道顶上小村的老屋

新世纪以来，村里通了电，开通了简易公路，群众陆陆续续拆除了祖先留下了的木结构老屋，盖起来两层的土坯房，生活逐步好转。但是走出大山的梦想，随着时代的变迁变得越来越强烈。

随着蛟洋经济快速发展和城镇化的加速，政府开始将大山里的群众搬迁安置列入了议事日程。2011年，镇政府征用了崇头村水口一处山坡地，完成三通一平，集中规划，让10余户群众集中安置，2013年全面建起了微型新村，东山村村民从大山里搬入新居，开始新的生活。

 2019年年底，穿越新阳明山的龙龙铁路开始建设。不巧的是，这座微型新村，正是设计中的铁路崇头大桥经过地域。住进新房不久的村民，又含泪让出家园，为重点工程做贡献。地方政府在集镇附近寻找地方，准备为村民重新安置，再建新村。

▲村民在铁路征迁签字

▲东山新村移为平地成为高铁路基

在新阳明山隧道内，建设者们冒着酷暑加紧施工。截止目前，新阳明山隧道左线进口累计开挖进尺76.3米，隧道斜井施工完毕，已转入正洞施工，斜井正洞小里程累计完成开挖进尺7.4米；隧道出口累计开挖进尺111米。

▲坚守老村庄养殖的村民

在隧道顶部的高山上，古老的村庄依然鸡犬之声相闻，不时有村民回到老家从事采摘和养殖。而在工程不远处的特大桥工地上，东山新村已经基本拆除，大桥桥墩正开始施工，铁路路基土方正在开挖，一条未来之路正在延伸。

▲新阳明山隧道出口和往西延伸的路基

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